El Congreso de Estados Unidos ha aprobado la Choices for Increased Mobility Act (H.R. 1703), una ley pensada para los usuarios de sillas de ruedas manuales ultraligeras. La Cámara de Representantes la aprobó el 20 de julio de 2026 y el Senado, el 30 de septiembre. El 12 de octubre seguía pendiente de la firma presidencial.

Qué cambia

Hoy Medicare, el seguro público para mayores y personas con discapacidad en EE. UU., no deja que el usuario pague de su bolsillo la diferencia para tener un chasis mejor. Según The Whole Person, esa limitación existe desde 2016.

Con la nueva ley:

  • Medicare creará códigos separados para las sillas ultraligeras con chasis de titanio o de fibra de carbono.
  • Medicare seguirá pagando su parte, y el usuario podrá pagar el coste extra del material más ligero.
  • Se aplicará a las sillas entregadas a partir del 1 de enero de 2028. Hasta entonces siguen las reglas actuales.

La ley no hace gratis las sillas de titanio o carbono ni obliga a Medicare a pagar la diferencia. La apoyaron la United Spinal Association y legisladores de los dos partidos, como la senadora Tammy Duckworth, usuaria de silla de ruedas.

Por qué importa el material

Una silla más ligera cuesta menos de empujar y de subir al coche, y castiga menos los hombros de quien la usa a diario durante años.

Y en España

La ley solo afecta a Estados Unidos. En España, las sillas de ruedas que paga la sanidad pública están en el catálogo de la prestación ortoprotésica, con un importe máximo de financiación para cada tipo de producto. Si eliges un modelo más caro, consulta en tu comunidad autónoma y en tu ortopedia cómo se aplica ese importe a tu caso.

Lo explicamos en nuestra guía de ayudas técnicas y en cómo elegir una silla de ruedas manual.

Que hablemos de un producto no es una recomendación.